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911 T Targa
En venteFModifiée96'000 kmMEC 11/1971En ligne depuis 1439 jours#3127450
Ce que dit l'annonce
Selon l'annonce (déclarations du vendeur, non vérifiées)
Boîte manuelleExpertisée (MFK)PréparéeCouleur spéciale : Viper Green
Points à vérifier avant d'acheter
- Voiture préparée : demander les factures, si les pièces d'origine sont fournies et l'effet sur la garantie. La revente prend en général plus de temps.
- Origine non précisée : demander si la voiture a été livrée neuve en Suisse.
- Entretien non précisé dans l'annonce : demander le carnet de service et les factures.
- Absence d'accident non précisée : poser la question au vendeur.
Historique du prix
Prix Kilomètres Publication Disparition
| Date | Prix | Variation |
|---|---|---|
| 21.02.2025 15:40 | CHF 99'800 | — |
Analyse de cette annonce
Caractéristiques
Variante / famille911 T·famille 911 / T / L / E
CarrosserieCabriolet
CouleurVert
IntérieurNoir
TractionPropulsion
BoîteBoîte manuelle
CarburantEssence
Puissance150 ch
Cylindrée2'687 cm³
Équipement de série (0)
Liste repliée.
Description
FINANZIERUNG AB CHF 998.- MÖGLICH
Sie möchten sich den Traum von einem 911er erfüllen?
Stöbern Sie einfach in unserer großen Auswahl nach Ihrem Traumwagen.
WWW.ELITE-ZUZWIL.CH
Für die Besichtigung der Fahrzeuge NUR mit Terminvereinbarung.
Vielen Dank für Ihr Verständnis.
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Weitere Fahrzeuge der Elite Garage AG finden Sie unter:
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"Classicdriver"
Das 911-Coupé wurde zusätzlich ab Modelljahr 1967 durch den „Targa“ ergänzt. Letzterer war ein sogenanntes Sicherheitscabriolet mit breitem Überrollbügel, bei dem das Dach und ursprünglich auch ein Restverdeck mit Heckscheibe („Softwindow“ genannt) abgenommen werden konnte. Erstmals vorgestellt wurde der 911 Targa (ital. „Schild“) 1965 auf der IAA in Frankfurt am Main. Der Name leitet sich von der Targa Florio ab, einem Langstreckenrennen auf Sizilien, das Porsche von 1956 bis 1965 fünfmal gewann.
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"Classicdriver"
Das 911-Coupé wurde zusätzlich ab Modelljahr 1967 durch den „Targa“ ergänzt. Letzterer war ein sogenanntes Sicherheitscabriolet mit breitem Überrollbügel, bei dem das Dach und ursprünglich auch ein Restverdeck mit Heckscheibe („Softwindow“ genannt) abgenommen werden konnte. Erstmals vorgestellt wurde der 911 Targa (ital. „Schild“) 1965 auf der IAA in Frankfurt am Main. Der Name leitet sich von der Targa Florio ab, einem Langstreckenrennen auf Sizilien, das Porsche von 1956 bis 1965 fünfmal gewann.
Analyse des photos (IA)
GénérationF●●●
Génération de la voiture d'origine (base)
CarrosserieTarga●●●
Accident visibleAucun dégât visible●●○
Couleur des jantesNoir●●○
ModificationModifiée●○○
Indices : Slim chrome bumpers, early 911 body with Targa roll bar and soft rear window, consistent with the declared 1971 911 T Targa; wheels appear to be black-centre Fuchs-style or steel-look wheels with polished rims, and the lower front bumper and missing bumper guards hint at minor non-original details.
Déduit des photos par IA, peut contenir des erreurs.