Porsche 911 RS (964)

La génération 964, présentée à la fin des années 1980, a modernisé la 911 sans en trahir l'esprit. Au sein de cette lignée, la famille RS occupe la place la plus radicale parmi les versions routières : elle reprend la philosophie allégée et orientée conduite des anciennes Carrera RS, avec un équipement réduit, un châssis affûté et une homologation pensée pour la compétition. Elle se distingue des Carrera 2, Carrera 4, Turbo et éditions spéciales par cette vocation sportive assumée.

Les variantes diffèrent par leur vocation et leur marché. La Carrera RS est la base de la famille, la RS 3.8 en pousse la logique plus loin avec une aérodynamique et des éléments de carrosserie spécifiques, tandis que la RS America répond à un cahier des charges nord-américain, plus simple dans son équipement. Sur ces voitures rares, l'acheteur examine surtout l'historique d'entretien documenté, le kilométrage, l'authenticité de la configuration et des options d'origine, ainsi que l'état de la carrosserie et de l'habitacle.