4S Techart

** AC Classics AG** Das Schweizer Fahrzeug ist sehr gepflegt und wird ab MFK sowie frisch ab Service abgeliefert. Zusätzlich wird eine 1-jährige Garantie gewährt. Die Historie ist sauber und nachvollziehbar. Sehr gute Ausstattung (Sport Chrono, Nose-Lift, Vollleder, Bose, etc.) Zum Techart: - Leichtmetallräder Formula 4 - Distanzscheiben - Aerokit - Sportauspuffanlage - Noselift vorne - Nur einen Schlüssel Für die vollständige Richtigkeit der Angaben zur Ausstattung wird keine Haftung übernommen. Änderungen und Irrtümer sind vorbehalten. Bitte vorher anrufen, denn das Fahrzeug steht in einer separaten Halle! Mehr Fotos auf Anfrage. Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen jederzeit gerne telefonisch inkl. "whats app" zur Verfügung. Hier der Beschrieb von Techart: Eine agile Heckschleuder mit Allradantrieb stellt zweifellos der neue Porsche 911 Carrera 4S dar. Um die dynamische Note weiter zu unterstreichen, nahm Edel-Tuner TechArt den 400 PS starken Sportwagen unter seine Fittiche. Diesel Mal stand nicht nur ein scharfer Aerodynamik-Kit auf den Programm. Ebenso an Bord: ein Plus an kernigem Sound. Ein zweiteiliger Frontspoiler von TechArt mit integriertem Splitter schärft den Look und reduziert den Auftrieb an der Vorderachse bei einer Geschwindigkeit von 140 km/h um 5 Kilogramm. Zwei in die vorderen Lufteinlässe integrierte Aero Wings verleihen dem Porsche 911 Carrera 4S eine dynamische Schachtkontur. Dynamisch gezeichnete Seitenschweller an der Fahrzeugflanke sowie Zierblenden für die Frontscheinwerfer und Seitenspiegel setzen weitere sportliche Akzente. Auffälligstes Erkennungsmerkmal der Elfer mit Allradantrieb stellt das breite Heck dar: Im Vergleich zu den zweiradgetriebenen 911 Carrera-Modellen sind die Radhäuser der Hinterachse weiter herausgezogen und die Hinterreifen breiter, wodurch der Elfer noch satter auf der Straße liegt und sich über ein Plus an Traktion freuen darf. Auf dieser Basis entwickelte TechArt einen Heckspoiler, der in Kombination mit dem neuen Diffusor bei 140 km/h bereits 17,5 Kilogramm zusätzlichen Abtrieb erzeugt, bis zur Höchstgeschwindigkeit von bis zu 299 km/h steigt dieser Wert auf satte 76 Kilogramm. Für den serienmäßigen Vortrieb des Porsche 911 Carrera 4S sorgt ein 3,8 Liter großer Boxermotor mit 400 PS im Heck, der bei entsprechender Ausstattung eine Beschleunigung von 0 auf Tempo 100 in nur 4,1 Sekunden (Cabriolet 4,3 Sekunden) ermöglicht. Die Top-Speed liegt bei 299 km/h (Cabriolet 296 km/h). Die Kraftverteilung erfolgt beim Allrad-Elfer zwischen den Vorder- und den Hinterrädern über eine elektronische Lamellenkupplung. Als Heckschleuder ausgelegt, wirkt die gesamte Kraft im Normalfall auf die Hinterachse und wird bei Bedarf auf die Vorderräder umgeleitet. TechArt reichte dieser Auftritt noch nicht und bietet deshalb mit einer neuen klappengesteuerten Racing-Abgasanlage mit Mittelabgang einen aggressiveren und sportlicheren Look, der an die RSR-Modelle erinnert. Per Knopfdruck über die Sporttaste in der Mittelkonsole bedienbar, wird die akustische Performance des Porsche 911 Carrera 4S deutlich volltönender und kerniger.