993 CUP

PORSCHE 993 CUP Rennsport pur. Luftgekühlt. Authentisch. Entdecke eine der seltensten Fahrmaschinen der Porsche-Motorsportgeschichte: Einen originalen Porsche 911 (993) CUP aus dem Jahr 1996, ausgestattet mit einem FFSA-Wagenpass – ein Dokument, das ihn zweifelsfrei als echten Teilnehmer des französischen Markenpokals ausweist. Historische Bedeutung – der letzte luftgekühlte Werks-CUP Die 993 CUP-Serie ist ein Meilenstein: Es handelt sich um das letzte luftgekühlte CUP-Modell, das Porsche für den Markenpokal einsetzte. Basierend auf dem legendären 993 Carrera 2, wurden diese Fahrzeuge ab Werk kompromisslos für den Rennstreckeneinsatz konzipiert: reduziert, verstärkt, geschärft. Kein ABS, kein ESP, kein Komfort – nur Technik, die funktioniert. Dieses Exemplar wurde 1996 direkt an einen französischen Porsche Cup-Fahrer ausgeliefert und nahm aktiv an der FFSA-Rennserie teil. Der originale Wagenpass belegt lückenlos die Historie und garantiert Authentizität – eine absolute Seltenheit unter heutigen „angeblichen“ CUP-Modellen. Technische Highlights 3,8-Liter-Saugmotor mit ca. 315 PS – drehfreudig, roh und ungefiltert Originales CUP-Fahrwerk Nahtlos geschweisster Sicherheitskäfig Motorsport-Bremsanlage mit Aluminium-Sätteln Uniball-Gelenke an Vorder- und Hinterachse Magnesium-CUP-Felgen mit Zentralverschluss Originaler FFSA-Wagenpass & Matching Numbers (Chassis, Motor, Getriebe) Zustand Dieses Exemplar wurde technisch überarbeitet – dennoch wurde die originale Patina bewusst erhalten. Kein Museumsobjekt, sondern eine lebendige Rennmaschine. Einsatzbereit für Trackdays, historische CUP-Rennen oder als Highlightsammler in jeder Porsche-Collection. Besonderheiten Nur ca. 216 CUP-Fahrzeuge wurden 1996 gebaut Reine Motorsportentwicklung von Porsche Motorsport Keine Umwandlung oder Nachbau – dieses Fahrzeug ist ein echtes CUP-Modell ab Werk Das Fahrzeug wird mit Formular 13.20 ausgeliefert, letztmals 2024 von Sportec Racing in Hockenheim eingesetzt (Trackday) Differenzialsperre neu 001 Carrera Cup 050 Pirelli Reifen 220 Sperrdifferential 338 Heck Antrieb 388 Rennschale links 401 18 "Zoll Magnesium Cup Rad 459 Domstrebe 471 Festspoiler mit Zusatzflügel Fahrzeugbeschreibung Beschreibung (Forts.) 480 6-Gang Schaltgetriebe 488 Schilder in BRD Ausführung 499 BRD Ausführung 544 75 Ltr. Tank 564 ohne Airbag 656 manuelle Lenkung